河北经济日报讯（长城网冀云客户端记者王棋 实习生任梓铭 通讯员董策 何彬 李萌 冯世新）自入夏以来，河北区域继续高温气候，为满意企业和大众不断高涨的用电需求，我国铁路北京局充沛的发挥铁路大运量优势，安排石家庄铁路物流中心、石家庄南站、石家庄车辆段等单位做好造访对接、加强调度指挥、优化运送安排，全力做好迎峰度夏电煤保供运送。
我国铁路北京局石家庄铁路物流中心背负着石家庄区域裕华电厂、良村电厂、鹿华电厂、西柏坡电厂、上安电厂，以及衡水、邯郸区域电厂等总计15家电厂的电煤保供使命。“为保证电厂正常出产，咱们要深化山西省华阳集团、阳泉聚晟、荫营煤业、潞安集团等上游煤炭发运企业造访对接，精准把握电煤出产和运送方案，并对电煤装运实施优先装车和优先挂运，一起做好装车时电煤外表的抑尘液喷洒，为电煤运送拓荒了绿色快速通道。”石家庄铁路物流中心物流调度部司理王校亮说。
石家庄铁路物流中心不只要对接上游的煤炭企业，保证电煤应装尽装，还要对接下流的各家电厂需求，做好电煤精准供应。
“电厂的运转机组不同，对电煤品类的需求也不一样，有的机组需求烟煤，有的需求贫瘦煤，有的则需求无烟煤或低硫煤，假如无法精准满意，也会影响企业正常发电。”王校亮说。因而，石家庄铁路物流中心与各家电厂建立起1对1联络准则，每日摸清电厂对每个电煤品类的需求数量，再活跃和谐煤炭发运企业按需调整不同品类电煤的出产结构，保证电煤每天都能按需、精准、科学抵达。
那该怎么全力保证电煤高效运送、顺畅到站入库呢？石家庄南站背负起了电煤运送“最终一公里”的使命。石家庄南站调度车间党总支书记张曦介绍，石家庄南站对电煤列车实施优先放行，并将调车机、调车组等设备和人力尽可能向电煤列车歪斜，保证电煤运送第一时刻送到电厂，为后续卸车打好根底。
为保证电煤运送要点列车的安全运转，背负货品列车检修使命的石家庄车辆段安排专门人员，以高标准、快速度将列车查看结束。“夏日用电高峰期全国的电煤列车抵达这儿，在此期间，咱们每天4班，每班检修电煤运送车辆4-5列，每列检修需求35分钟的时刻，咱们尽最大努力保证每辆列车的安全。”石家庄车辆段石家庄南运用一车间党支部书记张永军说。
此外，石家庄铁路物流中心活跃和谐电厂，加强对翻车机等卸车设备的保护，以及卸车劳力安排，特别当遇有电煤会集抵达时，及时拓荒第二卸车场所，扩展卸车才能，保证电煤卸车不积压。
针对当时河北区域雨水气候多发时节，我国铁路北京局当令发动应急预案，安排石家庄供电段、石家庄电务段等相关单位加强对石太铁路等“电煤主干道”设备设备的查看和保护，为电煤安全运送保驾护航。
据统计，在6月1日7月10日期间，我国铁路北京局石家庄铁路物流中心已累计装运电煤532.97万吨，同比增加7.4%；辖区内15家电厂电煤可耗天数平均达27天以上，有力支撑了发电企业迎峰度夏。
河北经济日报讯（长城网冀云客户端记者王棋 实习生任梓铭 通讯员董策 何彬 李萌 冯世新）自入夏以来，河北区域继续高温气候，为满意企业和大众不断高涨的用电需求，我国铁路北京局充沛的发挥铁路大运量优势，安排石家庄铁路物流中心、石家庄南站、石家庄车辆段等单位做好造访对接、加强调度指挥、优化运送安排，全力做好迎峰度夏电煤保供运送。
我国铁路北京局石家庄铁路物流中心背负着石家庄区域裕华电厂、良村电厂、鹿华电厂、西柏坡电厂、上安电厂，以及衡水、邯郸区域电厂等总计15家电厂的电煤保供使命。“为保证电厂正常出产，咱们要深化山西省华阳集团、阳泉聚晟、荫营煤业、潞安集团等上游煤炭发运企业造访对接，精准把握电煤出产和运送方案，并对电煤装运实施优先装车和优先挂运，一起做好装车时电煤外表的抑尘液喷洒，为电煤运送拓荒了绿色快速通道。”石家庄铁路物流中心物流调度部司理王校亮说。
石家庄铁路物流中心不只要对接上游的煤炭企业，保证电煤应装尽装，还要对接下流的各家电厂需求，做好电煤精准供应。
“电厂的运转机组不同，对电煤品类的需求也不一样，有的机组需求烟煤，有的需求贫瘦煤，有的则需求无烟煤或低硫煤，假如无法精准满意，也会影响企业正常发电。”王校亮说。因而，石家庄铁路物流中心与各家电厂建立起1对1联络准则，每日摸清电厂对每个电煤品类的需求数量，再活跃和谐煤炭发运企业按需调整不同品类电煤的出产结构，保证电煤每天都能按需、精准、科学抵达。
那该怎么全力保证电煤高效运送、顺畅到站入库呢？石家庄南站背负起了电煤运送“最终一公里”的使命。石家庄南站调度车间党总支书记张曦介绍，石家庄南站对电煤列车实施优先放行，并将调车机、调车组等设备和人力尽可能向电煤列车歪斜，保证电煤运送第一时刻送到电厂，为后续卸车打好根底。
为保证电煤运送要点列车的安全运转，背负货品列车检修使命的石家庄车辆段安排专门人员，以高标准、快速度将列车查看结束。“夏日用电高峰期全国的电煤列车抵达这儿，在此期间，咱们每天4班，每班检修电煤运送车辆4-5列，每列检修需求35分钟的时刻，咱们尽最大努力保证每辆列车的安全。”石家庄车辆段石家庄南运用一车间党支部书记张永军说。
此外，石家庄铁路物流中心活跃和谐电厂，加强对翻车机等卸车设备的保护，以及卸车劳力安排，特别当遇有电煤会集抵达时，及时拓荒第二卸车场所，扩展卸车才能，保证电煤卸车不积压。
针对当时河北区域雨水气候多发时节，我国铁路北京局当令发动应急预案，安排石家庄供电段、石家庄电务段等相关单位加强对石太铁路等“电煤主干道”设备设备的查看和保护，为电煤安全运送保驾护航。
据统计，在6月1日7月10日期间，我国铁路北京局石家庄铁路物流中心已累计装运电煤532.97万吨，同比增加7.4%；辖区内15家电厂电煤可耗天数平均达27天以上，有力支撑了发电企业迎峰度夏。
