轿车业研究机构英国骏特商务咨询公司供给的多个方面数据显现，本年上半年，电动轿车在欧洲零售价达均匀每辆超越6.5万欧元。

  创始人埃隆·马斯克曾方案出产价格更低的电动车，但他上一年说，没有把握相关技能。

  不过，多个音讯源9月告知路透社记者，特斯拉挨近完成一项立异，即车辆底盘简直一体化压铸。这项技能可进步产值并降低成本。

  路透社剖析，拓宽欧洲商场对完成既定目标较为要害。方案到2030年使全球车辆交给量添加至2000万辆。

  马斯克3日到访德国柏林邻近的工厂。这家工厂现阶段出产在欧洲最热销的Model Y车型。特斯拉本年3月说，这家工厂每周出产5000辆车。

  特斯拉2019年宣告，将在柏林邻近的格林海德制作首家欧洲工厂，分为轿车工厂和电池工厂两部分。特斯拉随后开端制作工厂，原方案在2021年7月1日前发动出产，年产最多50万辆轿车，但因新冠疫情、供应链和环境问题一拖再拖。

  上一年3月，格林海德地点勃兰登堡州政府为特斯拉德国工厂颁布有条件答应，为这家“超级工厂”投产铺平道路。